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あなたがクルマを選ぶとき「これだけは譲れない」と思うポイントは何ですか？
理由があれば一言でOKです。
実体験・感覚ベースの回答も大歓迎。
（価格・デザイン・安心感・家族・気分 など、何でもOK）
安全性です。
自分の運転だけに頼らず、
これから先はクルマが助けてくれる前提で選びたいと思っています。
BYD ATTO 3 のような、
落ち着いて運転できて将来性も感じられる車に惹かれます。
※ちなみにペーパードライバーです
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『視界の良さ』です❗️
理由は、運転中のストレスや疲労に直結するからですね。
Aピラー(フロントガラスの両脇の柱)が太すぎて死角が大きかったり、後方が見づらいと、車線変更や駐車のたびに神経を使います。
こういう「ちょっとした見づらさ」って、
短距離なら我慢できても、長時間運転とか毎日の通勤で使うとなると確実に疲労として蓄積されていくので肩が凝ったり、集中力が削がれたりするんですよね。
視界の良さは安全面にも直結します。
死角が少なければ、それだけ周囲の状況を把握しやすくなるので事故回避に役立ちます。
最近のデザイントレンドとして、スタイリッシュに見せるために窓を小さくしたり、Aピラ...
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自分の場合は、エンジン音です。
理由は操縦感とメカ感が好きだからです。
あとは、コックピット感やデザイン、乗り心地。
感覚寄りなことに気づきました👀❗️
クルマに乗り込んだ瞬間（最初の10秒）に、
人が感じやすい「感覚」を整理するプロンプトも作ってみたので、
よければ試してみてください🚗
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あなたがクルマを選ぶとき「これだけは譲れない」と思うポイントは何ですか？
理由があれば一言でOKです。
実体験・感覚ベースの回答も大歓迎。
（価格・デザイン・安心感・家族・気分 など、何でもOK）
『視界の良さ』です❗️
理由は、運転中のストレスや疲労に直結するからですね。
Aピラー(フロントガラスの両脇の柱)が太すぎて死角が大きかったり、後方が見づらいと、車線変更や駐車のたびに神経を使います。
こういう「ちょっとした見づらさ」って、
短距離なら我慢できても、長時間運転とか毎日の通勤で使うとなると確実に疲労として蓄積されていくので肩が凝ったり、集中力が削がれたりするんですよね。
視界の良さは安全面にも直結します。
死角が少なければ、それだけ周囲の状況を把握しやすくなるので事故回避に役立ちます。
最近のデザイントレンドとして、スタイリッシュに見せるために窓を小さくしたり、Aピラ...